De Angeli Prodotti e i suoi partner hanno sviluppato una nuova tecnologia per evitare il problema del furto di rame.
“No Copper inside”
Introduzione
Generalmente i conduttori utilizzati in applicazioni ferroviarie sono composti da fili di rame.
Il vantaggio principale del rame è la sua conducibilità, nessun materiale raggiunge il 100% di IACS.
Lo svantaggio di utilizzare questo materiale è il costo. Il prezzo del rame è molto elevato e questo aspetto lo rende molto attraente per i ladri, soprattutto se il conduttore è fissato sul terreno.
Progettazione
De Angeli Prodotti e i suoi partner hanno sviluppato una nuova tecnologia per evitare il problema del furto di rame.
Il nuovo design è basato su speciali leghe di alluminio ad alto limite termico
Un filo di acciaio è rivestito con alluminio ricotto ed estruso su di esso.
Un primo strato in lega di alluminio ad alto limite termico con fili trapezoidali e fili tondi della stessa lega come strato esterno.
Dopo la fase di cordatura, il conduttore nudo è rivestito con un nastro e su di esso vi è un doppio strato polimerico co-estruso.
Vantaggi
Quali sono i vantaggi di questa tecnologia?
Il cavo è senza rame all’interno ed è più economico!
Questo tipo di cavo può lavorare a temperature superiori dei normali conduttori in rame. Sebbene l’alluminio abbia una resistenza elettrica superiore, questo cavo può trasportare la stessa portata di corrente.
Conclusioni
De Angeli Prodotti ha sviluppato un cavo innovativo specifico per applicazioni ferroviarie.
Questa tecnologia è assodata e la soddisfazione del cliente per questo prodotto è molto alta!
Fino ad oggi più di 200 km di cavi sono già installati e altri 500 km saranno installati presto!
